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Quinta-feira, 3 de setembro de 2009 | 12:19
Escolha acertada
O desempenho de Fisichella em Spa impressionou Montezemolo e garantiu sua transferência para a Ferrari. Foto: Clive Mason/Getty Images
A escolha de Fisichella era sem dúvida a melhor para a Ferrari. Piloto experiente, 36 anos, na Fórmula 1 desde 1996, Fisichella tem a capacidade de entender o F 60 e ajudar a Ferrari a conquistar mais alguns pontos até o fim do ano. Nâo se deve esperar um bom desempenho do piloto italiano logo de cara. O F 60 é um carro difícil, como já disse Kimi Raikkonen, e ainda usa o kers, dispensado pela Force India.
Fisichella só terá contato com o carro na sexta-feira do GP de Monza e precisará de um tempinho para extrair o melhor do carro e de sua pilotagem. De qualquer forma, já deverá conseguir colocar a Ferrari mais próxima de seu lugar entre os atuais carros da Fórmula 1, o que Luca Badoer não conseguiu em duas corridas.
Com três vitórias na carreira (Brasil, 2003; Austrália, 2005 e Malásia, 2006), Fisichella carimbou o passaporte para a Ferrari com o extraordinário desempenho em Spa, onde fez a pole-position e poderia até ter vencido a corrida se não fosse a entrada do safey car.
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Edward@alessando
Concordo que nenhum dos dois renderia muito, mas a Ferrari já arriscou mais do que devia com o Badoer.
Acredito que escolheram alguém com mais experiência e que no fim de semana mostrou ainda saber pilotar pois ainda estão na briga com a McLaren no campeonato de construtores.

Acredito que o Vijay só liberou o Fisi pois ainda deveria ter uma dívida, que pode ter sido perduada, do ano passado quando usava motores da Ferrari. A Ferrari não teria uma carta na manga como essa para usar com a Oreca.
Postado às 22:14 do dia 03/09/2009
MairSteve, o próximo Quiz terá início amanhã (sexta, 4/09).Postado às 14:43 do dia 03/09/2009
Alessandro@Edward
Acho que nenhum desses vai render nada, mas não custa arriscar com um piloto novo. A Ferrari não tem nada a perder mesmo.

Ainda sou mais Senna do que Nelsinho. O Fisichella também tinha contrato com a Force India e nem por isso deixou de sair. Duvido que o Senna recusasse uma boquinha na Ferrari.
Postado às 14:20 do dia 03/09/2009
Edward@Alessandro
O Nelsinho não rendeu nada também na Renault, e todo mundo sabe que ele vai reclamar até não poder mais por não ter tido o mesmo tratamento do Kimi, que será o primeiro piloto da equipe.
O Brunno Senna ta com um contrato com uma equipe de endurance e acredito que não conseguiria liberação, além de ter quase nenhuma experiência com um F1.
Postado às 14:11 do dia 03/09/2009
DenilsonA Ferrari é mestre em jogo de equipe. Podia ter chamado o Nelsinho. Ele ia adorar bater para que o Kimi fosse capaz de vencer mais uma este ano.

Abs
Postado às 14:09 do dia 03/09/2009
Alessandro FerreiraFisichella não conseguiu nada quando a Renault tinha um carro bom. Não é agora que ele vai conseguir. Eu sou contra. Acho que era melhor arriscar com um piloto novo. Não tem nada a perder mesmo. Porque não Nelsinho ou Senna? Postado às 14:04 do dia 03/09/2009
Rafael Soaresótima escolha mesmo!!! isso aeee!!!Postado às 14:02 do dia 03/09/2009
SteveQUANDO TEREMOS QUIZ ?Postado às 13:58 do dia 03/09/2009
GabrielRealmente, é a melhor escolha. Badoer não rendeu nada e não tinha condições de seguir pilotando. Parabéns à Ferrari!Postado às 13:52 do dia 03/09/2009
RaquelAgora vai!!Postado às 13:22 do dia 03/09/2009
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Quinta-feira, 3 de setembro de 2009 | 11:45
"Fisico" na Ferrari
Fisichella substitui Massa até o final da temporda. Foto: Clive Mason / Getty Images

Os rumores dos últimos dias foram confirmados na manhã desta quinta-feira: o piloto italiano Giancarlo Fisichella entra na Ferrari no lugar de Luca Badoer. Após longas negociações realizadas nas últimas 24 horas, a equipe Force India concordou em liberar Fisichella para que o italiano assuma a vaga de Felipe Massa até o fim do ano.
A equipe indiana anunciou a decisão apenas poucos minutos antes do horário marcado pelo time italiano para revelar o substituto de Luca Badoer, que teve desempenho abaixo do esperado nos GPs da Europa e da Bélgica.
"Escolhemos o Fishichella por acreditar que ele possa nos dar uma boa contribuição nesta parte final da temporada", afirmou o chefe de equipe da Ferrari Stefano Domenicali. "Giancarlo mostrou ao longo de sua carreira que é rápido e competitivo e estamos consequentemente orgulhosos em ter um piloto italiano na corrida em nossa casa".
A chegada de Fisichella à Ferrari pode ter sido parte de um acordo da Force India para o perdão da dívida da equipe indiana ainda do fornecimento de motores em 2008. Rumores à parte, Fisichella, que conseguiu a primeira pole-position na história da Force India, pontuou e subiu ao pódio no fim de semana passado, não esconde a felicidade com sua chegada à escuderia italiana. O piloto também agradece à sua equipe anterior.
"Estou muito grato a Vijay Mallya (chefe da Force India) por me proporcionar essa oportunidade de pilotar pela Ferrari", comentou. "A verdade é que sempre ambicionei isso e Vijay ter tornado isso realidade é muito generoso".

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GabrielVai estrear em casa!!! Uhul! Adeus Badoer!Postado às 13:49 do dia 03/09/2009
Fillipi PalmieriFORZA FISICOPostado às 13:16 do dia 03/09/2009
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Segunda-feira, 31 de agosto de 2009 | 12:30
Fisichella amanhã?
Estarão os dois pilotos da esquerda no mesmo carro em Monza? Foto: Mark Thompson/Getty Images
A Ferrari deve anunciar até amanhã o substituto de Luca Badoer no GP da Itália, no próximo dia 13 de setembro. A equipe aguarda notícias do exame que Felipe Massa faz hoje, em Miami, para saber quando o brasileiro terá condições de retornar às pistas. Diante de uma impossibilidade de Massa, o mais provável é que Giancarlo Fisichella seja o escolhido.
Em entrevista à rádio BBC 5, o diretor comercial da Force India, Ian Phillips, deu a entender que a transferência de Fisichella estaria definida e que a decisão seria anunciada terça-feira.
O dono da Force India, o milionário indiano Vijay Mallya, por sua vez, desautorizou Phillips, disse que ele não é porta-voz da escuderia e que suas declarações devem ser ignoradas.
Fisichella já disse que correr pela Ferrari seria transformar um sonho em realidade, mas comentou em Spa que nem ele, nem seu empresário, foram procurados.
A Force India teria uma dívida financeira com a Ferrari pela cessão dos motores italianos ano passado, o que poderia favorecer a negociação para a cessão de Fisichella.
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GabrielFisichella seria uma boa. O piloto italiano foi muito competente na corrida de ontem, levando a Force India ao pódio. O Badoer não tem jeito: melhor deixá-lo nos boxes.Postado às 12:57 do dia 31/08/2009
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Sábado, 29 de agosto de 2009 | 10:13
Fisichella se cacifa para a Ferrari
Barrichello, 37 anos, cumprimenta o pole Fisichella, 36. Os veteranos foram destaque em Spa. Foto: Mark Tompson/Getty Images
O veterano Giancarlo Fisichella, 36 anos, deu à Force India a primeira pole-position da jovem escuderia e valorizou seu passe para uma eventual substituição de Luca Badoer, na Ferrari, no GP da Itália.
Badoer foi novamente o último colocado, e ainda rodou e bateu no final do Q1, tornando insustentável a sua permanência na Ferrari, ainda mais em Monza.
O nome de Fisichella já vinha sendo cogitado, e a pole só reforçou a sua posição. Agora é questão de ver quanto a Ferrari está disposta a pagar à Force India para ter o piloto italiano em um de seus carros em Monza. Como dinheiro não costuma ser problema em Maranello, um acerto entre as partes parece bastante plausível.
Fisichella foi bem durante todos os treinos deste sábado. No Q1, foi o mais rápido, à frente de Trulli, da Toyota; no Q2 fez o quarto tempo, e garantiu a pole no Q3, novamente à frente de Trulli.
A Toyota também andou bem em Spa, principalmente com Trulli, que foi o mais rápido no Q2. A escuderia japonesa é séria candidata a um pódio.
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JoséAdeus Badoer!Postado às 08:30 do dia 31/08/2009
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Mair Pena Neto
Jornalista, acompanha profissionalmente o automobilismo desde o início dos anos 1980. Foi correspondente do Jornal do Brasil e da Agência Estado, de 1989 a 1992, sediado em Londres, cobrindo toda a temporada da Fórmula 1.
Gabriel Schmidt
Jornalista, fanático por automobilismo e caçador de novidades. Acompanha profissionalmente o automobilismo e o mercado desde 2008.
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