Mal acabara de escrever sobre a "temporada de caça" (abaixo) e li no site da Autosport portuguesa que Lucas di Grassi já teria assinado contrato para correr pela Manor (Virgin) em 2010.

O texto é assinado por Luis Vasconcelos, jornalista que conheci no final dos anos 80 e tem experiência suficiente para não embarcar em furadas. Ele conta que Lucas di Grassi teve seu nome defendido por Christian Silk, que trabalhou com o brasileiro na Renault.

A Autosport portuguesa ouviu Di Grassi, que foi reticente: "Tenho as coisas muito bem encaminhadas para correr na F1 em 2010". A revista diz que a Manor decidiu correr com dois pilotos estreantes e fala no nome do português Álvaro Parente como preferido de Nick Wirth, o diretor técnico da equipe inglesa.

Essa dupla me parece muito pouco provável, mas seria necessário saber quanto cada piloto aportaria de recursos para a equipe, mesmo que ela venha a se transformar em Virgin Racing e não tenha problemas financeiros de estreante.

Di Grassi fará um teste pela Renault em dezembro e não descartaria a equipe francesa, caso fosse o escolhido, por uma estreante que lhe daria menos chances de bons resultados. Mas como sabe que a disputa pelo cockpit da Renault será renhida, pode estar antecipando seu futuro para garantir o sonho de correr na F1.

Os brasileiros Bruno Senna e Lucas di Grassi irão participar em um dos três dias de testes pós-temporada da Renault, que usará as sessões para definir quem será o companheiro de Robert Kubica em 2010.

Senna e Di Grassi não serão os únicos convidados da Renault, mas se conseguirem um bom desempenho, um deles poderá substituir Romain Grosjean, que não agradou a equipe, e não teria chegado à Fórmula 1 se não fosse pupilo de Flavio Briatore.

Segundo a Autosport, além da Renault, Senna continua em tratativas com a Campos e a Manor, e está otimista em ter uma boa idéia de seu futuro em duas semanas.

"Nós estamos falando com a maioria das equipes novas, menos a USF1, e com algumas das atuais equipes. Mas as maiores chances estão com as novas equipes, e é nelas que estamos focando mais", afirmou Bruno Senna à revista inglesa.