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Domingo, 26 de julho de 2009 | 11:25
Situação de Massa exige realismo
Ferrari presta apoio a Massa antes da largada do GP da Hungria

A situação clínica de Felipe Massa continua delicada, e numa hora dessas não cabe otimismo nem pessimismo excessivos. O melhor é ser realista. O piloto sofreu concussão cerebral (abalo violento) provocado por um impacto na sua cabeça equivalente a 150kg da peça que se soltou do carro de Barrichello. Houve, segundo os médico, afundamento craniano, mas sem lesões ao cérebro nesse caso.

Massa continua sedado e será avaliado a cada 48 horas. Cada pequeno passo é uma vitória, mas o desencontro entre opiniões médicas revela que a situação não é tão tranquila assim. O chefe do hospital militar, onde Massa se encontra em Budapeste, falou em risco de morte, mas o médico brasileiro Dino Altman, responsável pelo GP do Brasil e que foi à Hungria com a família de Massa, disse em entrevista à TV Globo não acreditar em risco de morte, embora ressalvando a gravidade da situação.

Até o fim do dia de hoje, um novo boletim médico deverá dar uma posição mais precisa do quadro de saúde do piloto.

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DanielConversei om um médico e ele me explicou que para os médicos estrangeiros, enquanto a pessoa não está 100% recuperada, eles ainda cogitam o risco de morte, o que talvez explique o poscionamento dos médicos na hungria. O fato é que a lesão foi grave e a preocupação agora é com a pessoa Felipe Massa, o piloto fic em segundo pano.
Vamos aguardar a recuperação do nosso nº. 1
Postado às 11:59 do dia 27/07/2009
Ana F.Força Massa! O Brasil está torcendo por você! Estamos loucos para ver você nas pistas de novoPostado às 11:13 do dia 27/07/2009
Rafael SoaresAchei a cobertura da mídia em geral mto confusa, com um monte de informações desencontradas.....o blog no entanto está de parabéns principalmente por saber se mostrar realista qto a gravidade do assunto.
Torcendo pela melhora do Massa!!!!
Postado às 11:05 do dia 27/07/2009
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Sábado, 25 de julho de 2009 | 11:22
Foto de Massa

A foto de Felipe Massa após o acidente mostra que a peça que o atingiu danificou violentamente o seu capacete e feriu seu supercílio e olho esquerdos. O acidente de Massa se assemelha muito ao de Helmut Marko, comentado no post abaixo.

Pela imagem, é possível constatar que Massa dificilmente terá condições de participar da corrida de amanhã.

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DanielPara quem acompanha a F1 a saída do carro do Massa, reto, sem nenhuma reação, nos traz lembranças ruins, e nesse caso, especificamente, numa dessas situações totalmente atípicas.
Esperamos que ele se recupere bem, e que nenhuma sequela ocorra.
Abraço.
Postado às 21:29 do dia 25/07/2009
Ana Parabéns pela agilidade em acompanhar a notícia. Isso é o que faz um verdadeiro jornalista que conhece bem o seu ofício. Sucesso para o blog e traga sempre o seu diferencial de especialista no assunto.Postado às 13:38 do dia 25/07/2009
FernandoNossa, poderia ter perdido a visão de um dos olhos! Seria mais um grande desfalque n formula 1 brasileira!Postado às 12:17 do dia 25/07/2009
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Sábado, 25 de julho de 2009 | 10:37
Acidente de Massa
Helmut Marko é atualmente consultor da Red Bull
O capacete de Marko com a viseira vazada após o acidente de 1972
Felipe Massa sofreu um estranho acidente no treino classificatório para o GP da Hungria. Uma peça se soltou do carro de Rubens Barrichello e voou em direção ao capacete de Massa, que passou reto na curva e foi se chocar contra a barreira de pneus. Massa foi retirado do carro, levado para o centro médico do autódromo e de lá transferido de helicóptero para um hospital em Budapeste. Imagens da televisão mostraram que Massa estava lúcido e Barrichelllo contou que ele tinha um corte na cabeça, estava muito agitado e foi levado para o hospital para maiores exames.

O acidente de Massa ocorre menos de uma semana depois que o automobilismo perdeu Henry Surtees, 18 anos, filho do ex-campeão mundial John Surtees, atingido na cabeça por uma roda solta de outro carro em prova de Fórmula 2, na Inglaterra. Por mais que progridam as normas de segurança, o automobilismo sempre será um esporte de risco. Os pilotos não estão livres de fatalidades em uma competição que leva os equipamentos ao extremo.

Em 1972, no GP da França, em Clermont Ferrand, o austríaco Helmut Marko perdeu a visão do olho esquerdo depois que uma pedra levantada pela March de Ronnie Peterson atravessou sua viseira. O acidente de Massa lembrou muito esse episódio, embora não saibamos ainda se a peça que o atingiu atravessou a viseira ou se o ferimento deveu-se à violência do impacto contra a sua cabeça. Com certeza, o caso de Massa passará a ser referencial para estudos de segurança na Fórmula 1.
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JR PIT BOY CPF14933389861WWW.GETITON.COM/GO/G1157884Postado às 09:57 do dia 25/09/2009
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Quarta-feira, 22 de julho de 2009 | 16:37
Ferrari de luto

Em imagem publicada no site oficial da Ferrari, o vermelho característico da escuderia dá lugar ao preto, em sinal de luto

A Ferrari está de luto pela morte de Henry Surtees, filho do ex-campeão mundial de Fórmula 1 John Surtees, vítima de um acidente em prova da F 2, no último domingo, em Brands Hatch. O presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, manifestou seu pesar e solidariedade a Big John, campeão pela Ferrari, em 1964.

Felipe Massa também se mostrou sentido pela morte do filho de Surtees, de 18 anos, e alertou sobre a necessidade de atenção às questões de segurança. Henry Surtees morreu depois que uma roda solta de outro carro o atingiu na cabeça.

"Essas coisas nos lembram o quanto a segurança deve permanecer prioritária nas pistas de todas as categorias do automobilismo. Muito foi feito nos últimos anos, mas não podemos deixar de estar atentos", disse Massa, no site oficial da Ferrari.

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Domingo, 19 de julho de 2009 | 19:33
Morre filho de Surtees
Falamos hoje de capacetes e o filho de John Surtees, Henry, 18 anos, morreu após ser atingido na cabeça pela roda de um outro carro em uma corrida de Fórmula 2, em Brands Hatch. Henry Surtees chegou a ser levado para o hospital, mas não resistiu. John Surtees foi campeão mundial de motociclismo e de Fórmula 1, em 1964, pela Ferrari. Depois montou sua própria equipe, pela qual José Carlos Pace correu em 1973 e 1974.
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Mair Rodrigo, pelo tipo de acidente seria difícil uma proteção. Os capacetes hoje em dia são super resistentes, mas a pancada de uma roda voando é de difícil absorção, para dizer o mínimo. O Rafael falou dos cabos que seguram as rodas na F1. Talvez isso entre em debate após a morte do Surtees.Postado às 18:14 do dia 22/07/2009
RodrigoÉ após varios posts sobre o "elmo" dos pilotos, um infelizmente morre com uma pancada na cabeça. O que quer dizer?? Os capacetes não são eficientes?? Existiria alguma proteção mais segura e eficaz??Postado às 02:23 do dia 22/07/2009
Rafael SoaresEssa foi mais uma fatalidade q poderia ter sido evitada..nos carros da F1 existem cabos q seguram as rodas...o msm não acontece com os carros da F2........triste, brother!!!Postado às 17:02 do dia 21/07/2009
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Perfil
Mair Pena Neto
Jornalista, acompanha profissionalmente o automobilismo desde o início dos anos 1980. Foi correspondente do Jornal do Brasil e da Agência Estado, de 1989 a 1992, sediado em Londres, cobrindo toda a temporada da Fórmula 1.
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